Le feutre pré-cuit est composé de fibres textiles (coton) liées par une résine phénolique ou une résine non phénolique (époxy ou thermoplastique). Il peut contenir, en option, un agent ignifuge ou expansible, ce qui lui confère une grande fermeté, une rigidité et une résistance au feu variable selon la composition spécifiée par le client.

 

Les feutres pré-cuits sont conçus pour être partiellement finis lors de la production. Le moulage se charge ensuite de l'activation de la résine et de la formation de la pièce rigide. De par leur état semi-fini, les feutres sont souples et nécessitent une cuisson supplémentaire.

​

En fonction du choix de la résine, les feutres seront moulés  à chaud (résine phénolique) ou à froid (résine époxy, dit également thermoplastique).

​

Dans le second cas, le feutre passera par un cycle de chauffe.  Les feutres phénoliques sont en général choisis pour leurs résistances à la chaleur. On les retrouve dans le compartiment moteur, les contours d’échappement.